ترمینال سلام فرودگاه امام خمینی: دروازه نوین ایران؛ تلفیق شکوه معماری ایرانی و مدرن

ترمینال سلام فرودگاه امام خمینی: دروازه نوین ایران؛ تلفیق شکوه معماری ایرانی و مدرن

ترمینال سلام فرودگاه امام خمینی: دروازه نوین ایران؛ تلفیق شکوه معماری ایرانی و مدرن

در پهنه وسیع و بی‌انتهای دشت‌های جنوب تهران، در میان زمین‌های همواری که تا دوردست‌ها زیر نور خورشید گسترده شده‌اند، بنایی عظیم و چشمگیر قرار دارد که نقشی فراتر از یک سازه صرف ایفا می‌کند. این بنا حکم یک «آستانه» را دارد؛ آستانه‌ای که مسافر پس از عبور از آن، رسماً به ایران وارد یا از آن خارج می‌شود. ترمینال سلام فرودگاه بین‌المللی امام خمینی، این «دروازه نوین ایران به جهان»، نه فقط یک ترمینال فرودگاهی با عملکرد صرفاً ترانزیتی برای جابه‌جایی مسافران، که یک «مانیفست تمام‌عیار معماری معاصر ایران»، یک «سمفونی باشکوه از نور، فضا، آب و حرکت»، و نمادی از ایران در آستانه قرن پانزدهم خورشیدی است. این بنا با ۱۱۰ هزار متر مربع زیربنا در سه طبقه گسترده و با گنجایش پذیرش سالانه ۲۰ میلیون مسافر، بزرگ‌ترین، مدرن‌ترین و مجهزترین ترمینال فرودگاهی ایران است که با طراحی چشمگیر و منحصربه‌فرد خود، تلفیقی هوشمندانه، تحسین‌برانگیز و عمیقاً معنادار از کهن‌الگوهای معماری ایرانی و فناوری‌های پیشرفته روز جهان را به نمایش می‌گذارد.

داستان ساخت ترمینال سلام با یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر و نیاز مبرم کشور آغاز شد. فرودگاه امام خمینی که در سال ۱۳۸۳ افتتاح شده بود، با وجود وسعت قابل‌توجه و موقعیت استراتژیک خود، به سرعت با رشد تصاعدی و بی‌سابقه تقاضای سفرهای هوایی روبه‌رو شد. ترمینال قدیمی فرودگاه (ترمینال شماره یک) که برای حجم مشخصی از مسافر طراحی شده بود، دیگر پاسخگوی نیازهای روزافزون نبود و اغلب با ازدحام شدید، صف‌های طولانی و نارضایتی مسافران همراه می‌شد. از این رو، ایده ساخت یک ترمینال جدید، بزرگ و پیشرفته که بتواند هم‌زمان نمادی از پیشرفت، توسعه و هویت ایرانی باشد، در دستور کار مسئولان کشوری قرار گرفت. طراحی و اجرای این ابرپروژه ملی از اوایل دهه ۱۳۹۰ خورشیدی آغاز شد و پس از سال‌ها تلاش بی‌وقفه، کار شبانه‌روزی و غلبه بر چالش‌های پیچیده فنی و مهندسی، سرانجام در سال ۱۳۹۴ به بهره‌برداری رسمی رسید تا ایران صاحب یکی از مدرن‌ترین و پیشرفته‌ترین پایانه‌های مسافرتی در منطقه خاورمیانه شود.

آنچه ترمینال سلام را از سایر ترمینال‌های فرودگاهی ایران و حتی منطقه متمایز می‌کند، به‌کارگیری هوشمندانه و خلاقانه مفاهیم کهن معماری ایرانی در قالبی مدرن، انتزاعی و باشکوه است. فرم کلی ساختمان ادای دینی آشکار و آگاهانه به دو عنصر بنیادین معماری ایرانی یعنی «گنبد» و «ایوان» است. سقف اصلی ترمینال، یک سازه فلزی عظیم، منحنی و موج‌دار است که گویی از دل طاق‌های ضربی، گنبدهای دوپوسته و ایوان‌های مرتفع معماری سنتی ایران بیرون آمده و با بیانی مدرن و انتزاعی بازآفرینی شده است. این سقف که با پوسته‌ای ترکیبی از شیشه‌های مقاوم و پنل‌های فلزی با رنگ‌های گرم و خاکی پوشیده شده، نوری ملایم، پراکنده و طبیعی را به درون فضای داخلی هدایت می‌کند و به زیبایی از ورود نور خیره‌کننده و گرمای شدید خورشید کویر اطراف جلوگیری می‌کند. نتیجه این طراحی هوشمندانه، خلق فضایی است که در آن، مسافر به طور ناخودآگاه حس حضور در یک «بازار سرپوشیده» تاریخی یا یک «کاروانسرای مدرن» را تجربه می‌کند؛ فضایی که قرن‌هاست در ناخودآگاه فرهنگی ایرانیان به عنوان مأمن و مسیر، نقش بسته است.

ورود به فضای داخلی ترمینال، تجربه‌ای غوطه‌ورکننده در یک «شهر فرودگاهی» مینیاتوری است. سالن اصلی پذیرش مسافر با سقفی بسیار بلند طراحی شده که حس عظمت و گشودگی را القا می‌کند. ستون‌های عظیمی که این سقف را نگه داشته‌اند، به جای فرم‌های صلب و معمول، با الهام از تنه درختان و شاخه‌های درهم‌تنیده طراحی شده‌اند. این ستون‌های منشعب که همچون مجسمه‌هایی مدرن در فضا اوج گرفته‌اند، نه تنها بار سازه را تحمل می‌کنند، بلکه خود به نقطه کانونی زیبایی‌شناختی فضا بدل شده‌اند. نور طبیعی که از میان شبکه‌های فلزی مشبک سقف به درون می‌تابد، بازی سایه‌روشن‌های ملایم و متغیری بر روی کف‌های سنگ فرش شده و دیوارهای شیشه‌ای ایجاد می‌کند. این بازی نور و سایه، فضا را از ایستایی و سکون خارج کرده و به آن پویایی و حیات می‌بخشد.

اما شاید جسورانه‌ترین و شاعرانه‌ترین بخش طراحی ترمینال، «محور آبی» آن باشد. درست در قلب این فضای مدرن و شلوغ، یک حوض طویل و باریک با آب زلال و روان از ورودی تا اعماق ترمینال امتداد یافته است. این محور آبی که بی‌اختیار ذهن را به سوی جویبارهای باغ‌های ایرانی و حوض حیاط مساجد سنتی می‌برد، «روح بنا» و «نماد زندگی و طراوت» در دل یک فضای کاملاً صنعتی و ترانزیتی است. صدای آرام و دلنشین آب که در این حوض جریان دارد، به طرز معجزه‌آسایی از استرس و خستگی مسافران می‌کاهد و فضایی آرامش‌بخش و تقریباً روحانی را در دل هیاهوی سفر خلق می‌کند.

ترمینال سلام از نظر فناوری نیز یک مجموعه پیشرو است. کیوسک‌های خودکار تحویل بار، گیت‌های الکترونیکی کنترل گذرنامه، سیستم‌های پیشرفته بازرسی امنیتی، و نمایشگرهای دیجیتال اطلاعات پرواز، همگی در این ترمینال به کار گرفته شده‌اند. فضاهای تجاری متعدد شامل فروشگاه‌های برندهای معتبر، رستوران‌ها و کافه‌ها، و سالن‌های استراحت (لانژهای) اختصاصی، امکانات رفاهی کاملی را برای مسافران فراهم می‌کنند.

ترمینال سلام برای معماران و طراحان معاصر، یک درس عملی و الهام‌بخش در «تلفیق سنت و مدرنیته در مقیاس کلان»، «بازآفرینی کهن‌الگوهای معماری ایرانی با زبان معاصر»، و «اهمیت نور، آب و فضای سبز در فضاهای صنعتی و فرودگاهی» است. ترمینال سلام، این دروازه نوین ایران، هنوز هم در پهنه دشت‌های جنوب تهران، با سقف موج‌دار و محور آبی‌اش، نخستین «سلام» ایران را به مسافران جهان تقدیم می‌کند و نجواکنان از پیوند جاودانه تاریخ و مدرنیته در معماری این سرزمین حکایت می‌کند.

نام ترمینال سلام فرودگاه امام خمینی: دروازه نوین ایران؛ تلفیق شکوه معماری ایرانی و مدرن
کشور ایران
دوره تاریخیجمهوری اسلامی

ش ی د س چ پ ج

سازمان فرهنگ و ارتباطات اسلامی یکی از سازمان‌های وابسته به وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی است که در سال 1374 ه.ش (1995 میلادی) تأسیس شده است.[بیشتر]

متن خود را وارد کرده و Enter را فشار دهید

تغییر اندازه فونت:

تغییر فاصله کلمات:

تغییر ارتفاع خط:

نوع ماوس را تغییر دهید: